航運(yùn)港口股票的龍頭股：這三只值得研究（2025/5/16）

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-05-17 09:36

5月16日下午三點(diǎn)收盤(pán)，寧波海運(yùn)漲10.07%，報(bào)4.480元；5日內(nèi)股價(jià)上漲31.92%，成交額7.94億元，市值為54.05億元。

寧波海運(yùn)2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.67億元，同比增長(zhǎng)9.33%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.12億元，同比增長(zhǎng)-1.75%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)9300.68萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)37.59%。

公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。多年來(lái)，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢(shì)，立足海運(yùn)主業(yè)，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專(zhuān)業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)格局，經(jīng)營(yíng)面輻射全國(guó)沿海港口和長(zhǎng)江流域，航跡遍布30余個(gè)國(guó)家60多個(gè)港口。

中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）：龍頭

5月16日收盤(pán)消息，中遠(yuǎn)海發(fā)跌6.62%，最新報(bào)2.680元，成交金額18.57億元，換手率7.02%，振幅跌6.62%。

2024年，中遠(yuǎn)海發(fā)公司收入為276.27億，同比增長(zhǎng)76.14%，凈利潤(rùn)16.86億，同比增長(zhǎng)19.64%。

公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯。公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)93艘，總運(yùn)力達(dá)66.2萬(wàn)TEU；6.4萬(wàn)噸級(jí)散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類(lèi)船舶合計(jì)七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬(wàn)TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。

錦江航運(yùn)（601083）：龍頭

5月16日收盤(pán)消息，錦江航運(yùn)最新報(bào)價(jià)13.020元，3日內(nèi)股價(jià)上漲0.23%，市盈率為16.48。

2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入59.7億元，同比增長(zhǎng)13.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.21億元，同比增長(zhǎng)37.45%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)9.81億元，同比增長(zhǎng)46.6%。

航運(yùn)港口概念股其他的還有：

海航科技（600751）：海航科技（600751）5月16日開(kāi)報(bào)2.9元，截至收盤(pán)，該股報(bào)2.930元跌0.34%，全日成交2億元，換手率達(dá)2.64%。

渤海輪渡（603167）：5月16日，渤海輪渡(603167)15時(shí)股價(jià)報(bào)8.880元，跌1.11%，市值為41.66億元，換手率2.1%，當(dāng)日成交額8771.53萬(wàn)元。

唐山港（601000）：截至15點(diǎn)，唐山港跌2.36%，股價(jià)報(bào)4.140元，成交5501.15萬(wàn)股，成交金額2.3億元，換手率0.93%，最新A股總市值達(dá)245.33億元，A股流通市值245.33億元。

珠海港（000507）：5月16日，珠海港(000507)下午三點(diǎn)收盤(pán)股價(jià)報(bào)5.600元，跌2.44%，市值為51.51億元，換手率8.11%，當(dāng)日成交額4.14億元。

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