據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,港口服務(wù)題材有:
重慶港:15時(shí)收盤重慶港(600279)報(bào)5.630元,今日開盤報(bào)5.56元,漲1.08%,當(dāng)日最高價(jià)為5.83元,換手率3.31%,成交額2.2億元,7日內(nèi)股價(jià)上漲5.86%。
2024年公司營(yíng)業(yè)總收入43.77億,同比增長(zhǎng)-11.78%,近五年復(fù)合增長(zhǎng)為-3.66%;凈利潤(rùn)為-4139.84萬,近五年復(fù)合增長(zhǎng)為56.33%。
遼港股份:12月30日消息,遼港股份開盤報(bào)價(jià)1.61元,收盤于1.590元。當(dāng)日最高價(jià)1.61元,市盈率33.33。
毛利率21.5%,凈利率12.22%,2024年總營(yíng)業(yè)收入110.67億,同比增長(zhǎng)-9.44%;扣非凈利潤(rùn)9.02億,同比增長(zhǎng)-30.64%。
集團(tuán)所從事的主要業(yè)務(wù)包括油品/液體化工品碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)(油品部分);集裝箱碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)(集裝箱部分);汽車碼頭及相關(guān)物流、貿(mào)易業(yè)務(wù)(汽車碼頭部分);礦石碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)(礦石部分);雜貨碼頭及相關(guān)物流、貿(mào)易業(yè)務(wù)(雜貨部分);散糧碼頭及相關(guān)物流、貿(mào)易業(yè)務(wù)(散糧部分);客運(yùn)滾裝碼頭及相關(guān)物流業(yè)務(wù)(客運(yùn)滾裝部分)及港口增值與支持業(yè)務(wù)(增值服務(wù)部分)。
唐山港:截至發(fā)稿,唐山港(601000)跌0.26%,報(bào)3.870元,成交額2.09億元,換手率0.91%,振幅跌0.26%。
唐山港2024年公司營(yíng)業(yè)總收入57.24億,同比增長(zhǎng)-2.06%,近五年復(fù)合增長(zhǎng)為-7.55%;凈利潤(rùn)為19.18億,近五年復(fù)合增長(zhǎng)為1.8%。
雄安新區(qū)地處北京、天津、保定腹地,公司為距離河北雄安最近的出海港口,2016年1-9月份唐山港完成貨物吞吐量14,856.37萬噸,同比增長(zhǎng)31.15%。
廣州港:12月30日消息,廣州港截至下午三點(diǎn)收盤,該股報(bào)3.250元,跌0.31%,3日內(nèi)股價(jià)下跌0.92%,總市值為245.2億元。
2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入140.73億元,同比增長(zhǎng)6.66%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9.64億元,同比增長(zhǎng)-10.63%。
廣州港股份有限公司主要經(jīng)營(yíng)集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車、金屬礦石、油品等貨物的裝卸及物流等業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)較為突出,其中港口裝卸業(yè)務(wù)是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)的主要來源。
天津港:12月30日,天津港(600717)開盤報(bào)4.51元,截至收盤,該股跌0.44%,報(bào)4.470元,3日內(nèi)股價(jià)下跌1.57%,總市值為129.36億元。
2024年,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.94億,同比增長(zhǎng)率為1.22%,近4年復(fù)合增長(zhǎng)0.71%。
天津港是北方地區(qū)貨類齊全的綜合性國(guó)際大港。已形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點(diǎn)”的貨源結(jié)構(gòu),是環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口。天津港是最大的焦炭出口港,第二大鐵礦石進(jìn)口港,中國(guó)北方的集裝箱干線港,并已躋身全國(guó)油品大港行列。目前已同世界上的180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有貿(mào)易往來,每月集裝箱航班400余班。
寧波港:截至12月30日15點(diǎn),寧波港報(bào)3.630元,跌0.55%,換手率0.26%,成交量4980.85萬手,市值為706.19億元。
寧波港2024年?duì)I收287.02億,同比去年增長(zhǎng)10.42%;毛利率29.33%。
公司是全國(guó)最大碼頭運(yùn)營(yíng)商之一,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量在國(guó)內(nèi)港口行業(yè)居于領(lǐng)先地位,擁有完備集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產(chǎn)品處理體系,能提供上述五大基礎(chǔ)貨物裝卸服務(wù)。隨著船舶大型化趨勢(shì)日益凸現(xiàn),1萬TEU以上的集裝箱船舶將大幅度增加,寧波港的深水優(yōu)勢(shì)將得到更加充分的發(fā)揮。
日照港:12月30日消息,日照港3日內(nèi)股價(jià)下跌1.34%,最新報(bào)2.980元,跌0.66%,成交額5705.97萬元。
2024年報(bào)顯示,日照港實(shí)現(xiàn)營(yíng)收84.56億,同比增長(zhǎng)3.67%;凈利潤(rùn)6.55億,同比增長(zhǎng)2.21%;毛利率23.65%。
配置了具有世界先進(jìn)水平的卸船機(jī)和礦石自動(dòng)堆存、裝車系統(tǒng),鐵礦石單船裝卸效率世界領(lǐng)先;擁有國(guó)內(nèi)最大的糧食進(jìn)口專業(yè)化泊位,大豆年進(jìn)口量居全國(guó)沿海港口首位;擁有國(guó)內(nèi)能力最大的木片專業(yè)化進(jìn)口碼頭和全自動(dòng)接卸系統(tǒng),木片年周轉(zhuǎn)量居全國(guó)沿海港口首位。
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