5月15日市場表現(xiàn)方面,高鐵概念股平均下跌1.15%,上漲的有12只,漲幅居前的有天鐵科技、飛鹿股份、今創(chuàng)集團、必得科技、亞廈股份等,下跌的有84只,跌幅居前的有深桑達A、匯洲智能、浙大網(wǎng)新、凌云股份、快意電梯?!赌戏截敻痪W(wǎng)概念查詢工具》為您整理高鐵龍頭股的相關信息。
本文內容導航
一、高鐵龍頭股有哪些
1、必得科技:龍頭股
公司主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。5月15日開盤最新消息,必得科技5日內股價上漲0.45%,截至13時56分,該股報13.220元漲0.38%。
2、京滬高鐵:龍頭股
公司業(yè)務有高鐵旅客運輸。5月15日消息,京滬高鐵截至09時45分,該股報6.020元,漲0.17%,3日內股價上漲1.66%,總市值為2956.21億元。
3、中國中車:龍頭股
公司主營業(yè)務為軌道交通裝備供應商。5月15日中國中車開盤消息,7日內股價上漲2.72%,今年來漲幅下跌-14.01%,最新報7.350元,跌0.14%,市值為2109.37億元。
二、高鐵龍頭股簡要分析
1、必得科技:龍頭股
2021年第四季度必得科技公司主營為城軌車輛配套產(chǎn)品、動車組車輛配套產(chǎn)品等,收入為1.72億元、1.04億元,占比為57.34%%、34.55%%。
財報顯示,2024年第三季度,公司營業(yè)收入8128.7萬元;歸屬上市股東的凈利潤為341.42萬元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益0.35%;毛利率48.66%,每股收益0.01元。
2、京滬高鐵:龍頭股
2021年第四季度京滬高鐵公司主營為路網(wǎng)服務、客運業(yè)務等,收入為188.79億元、99.7億元,占比為64.42%%、34.02%%。
京滬高鐵發(fā)布2024年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入114.93億元,同比增長-0.94%,歸母凈利潤36.58億,同比-3.17%;每股收益為0.07元。
3、中國中車:龍頭股
2022年第四季度中國中車公司主營為鐵路裝備、新產(chǎn)業(yè)、城軌與城市基礎設施等,收入為831.8億元、771.1億元、557.29億元,占比為37.31%%、34.59%%、25%%。
財報顯示,2024年第三季度,公司營業(yè)收入625.44億元;歸屬上市股東的凈利潤為30.44億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益1.88%;毛利率20.93%,每股收益0.11元。
三、高鐵概念股還有哪些股票
1、天鐵科技(300587):公司業(yè)務有工程橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。5月15日消息,天鐵科技14時11分報5.580元,漲3.51%,總市值為65.08億元,換手率7.28%,10日內股價上漲15.59%。
2、飛鹿股份(300665):公司業(yè)務有涂料制造。5月15日消息,飛鹿股份7日內股價下跌2.73%,最新報7.320元,市盈率為-9.88。
3、今創(chuàng)集團(603680):公司業(yè)務有軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務。5月12日消息,今創(chuàng)集團5日內股價上漲4.29%,最新報9.800元,成交量702.79萬手,總市值為76.8億元。
4、亞廈股份(002375):公司主要從事建筑裝修工程、建筑幕墻工程、建筑智能化工程的設計和施工、景觀工程。5月15日開盤消息,亞廈股份5日內股價上漲2.83%,今年來漲幅上漲0.77%,最新報3.890元,漲1.57%,市盈率為16.91。
5、高鐵電氣(688285):公司主要從事電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、城市軌道交通供電設備。高鐵電氣最新報價8.080元,7日內股價上漲0.5%;今年來漲幅上漲8.42%,市盈率為67.39。
6、通業(yè)科技(300960):公司主營業(yè)務為軌道交通機車車輛電氣產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維保服務。5月13日消息,通業(yè)科技11時20分報21.600元,跌1.83%,總市值為31.05億元,換手率4.57%,10日內股價下跌21.06%。
7、鵬翎股份(300375):公司主營業(yè)務為汽車流體管路和汽車密封部件的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。5月15日14時20分,鵬翎股份漲1.02%,報4.900元;5日內股價下跌0.41%,成交額1.78億元,市值為37.01億元。
8、科安達(002972):公司從事圍繞軌道交通領域提供產(chǎn)品、服務和系統(tǒng)解決方案。5月14日開盤消息,科安達最新報價11.420元,跌0.78%,3日內股價下跌0.53%;今年來漲幅上漲8.93%,市盈率為32。
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