公路上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,公路上市公司龍頭有:
現(xiàn)代投資:
公路龍頭。現(xiàn)代投資從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-7.31%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的4.15億元,最高為2021年的5.96億元。
是湖南省長(zhǎng)沙市高速公路行業(yè)股。
回顧近30個(gè)交易日,現(xiàn)代投資股價(jià)下跌6.31%,最高價(jià)為4.29元,當(dāng)前市值為60.11億元。
四川成渝:
公路龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為7.03%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的7.06億元,最高為2023年的10.92億元。
回顧近30個(gè)交易日,四川成渝股價(jià)上漲13.96%,總市值下跌了9174.18萬(wàn),當(dāng)前市值為173.09億元。2025年股價(jià)上漲7.6%。
廣深鐵路:
公路龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-20.3億元,最高為2024年的10.23億元。
回顧近30個(gè)交易日,廣深鐵路下跌5.78%,最高價(jià)為3.12元,總成交量12.78億手。
深高速:
公路龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,深高速近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-2.07%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的12.28億元,最高為2021年的23.36億元。
近30日股價(jià)下跌2.86%,2025年股價(jià)下跌-20.68%。
青松建化:
公路龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-0.9%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的3.29億元,最高為2023年的5.53億元。
回顧近30個(gè)交易日,青松建化下跌4.3%,最高價(jià)為4.08元,總成交量7.94億手。
公路股票其他的還有:
寧滬高速:
寧滬高速近3日股價(jià)有3天下跌,下跌2.55%,2025年股價(jià)下跌-0.26%,市值為769.26億元。
西藏天路:
西藏天路近3日股價(jià)有1天上漲,上漲0.57%,2025年股價(jià)上漲7.71%,市值為92.63億元。
中國(guó)中鐵:
中國(guó)中鐵(601390)3日內(nèi)股價(jià)2天下跌,下跌2.36%,最新報(bào)5.52元,2025年來(lái)下跌-15.76%。
上海港灣:
近3日上海港灣上漲0.75%,現(xiàn)報(bào)19.97元,2025年股價(jià)下跌-12.22%,總市值49.08億元。
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