據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,公路建設(shè)上市公司有:
北新路橋:從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-4785.09萬(wàn)元,最高為2022年的2398.73萬(wàn)元。
新路橋在西北地區(qū)公路建設(shè)市場(chǎng)具有較高的知名度和市場(chǎng)份額?!掇r(nóng)村公路條例》的實(shí)施,為西北地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)帶來(lái)了新的機(jī)遇,北新路橋憑借其先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理模式,能夠高效地承接農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。此外,公司積極探索新的業(yè)務(wù)模式,在路域資源開(kāi)發(fā)方面不斷嘗試,有望在農(nóng)村公路建設(shè)的過(guò)程中,挖掘更多的潛在價(jià)值,提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
在近30個(gè)交易日中,北新路橋有13天上漲,期間整體上漲31.16%,最高價(jià)為5.96元,最低價(jià)為3.89元。和30個(gè)交易日前相比,北新路橋的市值上漲了22.45億元,上漲了31.16%。
中聯(lián)重科:從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-8.58%,過(guò)去五年?duì)I收最低為2022年的416.31億元,最高為2021年的671.31億元。
中聯(lián)重科在工程機(jī)械領(lǐng)域同樣具有強(qiáng)大的實(shí)力,產(chǎn)品種類豐富,技術(shù)先進(jìn)。在農(nóng)村公路建設(shè)中,中聯(lián)重科的混凝土泵車、路面機(jī)械等產(chǎn)品能夠?yàn)轫?xiàng)目施工提供高效的設(shè)備支持。隨著農(nóng)村公路建設(shè)的全面展開(kāi),中聯(lián)重科將積極響應(yīng)市場(chǎng)需求,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,為農(nóng)村公路建設(shè)貢獻(xiàn)力量,同時(shí)也為公司帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間。
回顧近30個(gè)交易日,中聯(lián)重科股價(jià)上漲3.47%,總市值上漲了6.92億,當(dāng)前市值為647.78億元。2025年股價(jià)上漲3.47%。
達(dá)剛控股:從達(dá)剛控股近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-40.48%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-3.35億元,最高為2024年的-1.19億元。
達(dá)剛控股專注于路面機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,在瀝青路面施工設(shè)備等方面具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在農(nóng)村公路建設(shè)中,達(dá)剛控股的路面機(jī)械產(chǎn)品能夠?yàn)楣返穆访驿佋O(shè)和養(yǎng)護(hù)提供專業(yè)的解決方案。隨著《農(nóng)村公路條例》對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的重視,達(dá)剛控股將迎來(lái)更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì),公司將進(jìn)一步加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品性能,滿足市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量路面施工設(shè)備的需求。
回顧近30個(gè)交易日,達(dá)剛控股股價(jià)上漲8.91%,最高價(jià)為8.16元,當(dāng)前市值為23.53億元。
中國(guó)交建:從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,中國(guó)交建近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為9.6%,過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的162.06億元,最高為2023年的238.16億元。
中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是基建設(shè)計(jì)、基建建設(shè)、疏浚和裝備制造業(yè)務(wù)。
近30日中國(guó)交建股價(jià)上漲6.15%,最高價(jià)為10.6元,2025年股價(jià)下跌-12.73%。
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