2025年電驅(qū)動系統(tǒng)概念利好哪些上市公司，名單整理好了�。�4月30日）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)電驅(qū)動系統(tǒng)上市公司有：

從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，精進電動近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為17.44%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-6.11億元，最高為2021年的-4.43億元。

專注于新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)上具備深厚的積累。比亞迪兆瓦閃充技術(shù)帶動的高壓平臺發(fā)展，將為精進電動帶來新的市場機遇，其產(chǎn)品有望應(yīng)用于更多高壓平臺車型，提升公司的市場影響力。

從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為3.98%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的4.41億元，最高為2022年的7.43億元。

一個為宇樹科技機器狗提供高效、可靠電機部件及電驅(qū)動系統(tǒng)的企業(yè)。在臥龍電驅(qū)的助力下，宇樹機器人得以在復(fù)雜環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定運行，展現(xiàn)出非凡的續(xù)航能力。這不僅僅是技術(shù)的結(jié)合，更是對品質(zhì)的不懈追求！

從匯川技術(shù)近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為18.11%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的29.18億元，最高為2023年的40.71億元。

國內(nèi)最大的新能源汽車核心部件（電控系統(tǒng)）提供商，基于自身電機、電控的優(yōu)勢，向下合并減速器，向上逐漸合并OBC、DC/DC、PDU等整車充電控制模塊。

從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-6.48億元，最高為2022年的6.95億元。

公司電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品，以車載減速器為主的相關(guān)零部件，主要應(yīng)用于新能源車載電驅(qū)動系統(tǒng)。

從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為272.46%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-1.93億元，最高為2021年的-1393.71萬元。

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