中遠(yuǎn)?？?/a>：海運(yùn)龍頭。
從中遠(yuǎn)?？亟?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為-22.67%，過去三年?duì)I收最低為2023年的1754.53億元，最高為2022年的3910.58億元。
近5日中遠(yuǎn)海控股價(jià)下跌3.03%，總市值下跌了72.8億，當(dāng)前市值為2400.91億元。
海運(yùn)龍頭，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下，萬物皆周期，航運(yùn)也是其中之一。主營集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn)、碼頭和集裝箱租賃，運(yùn)力國內(nèi)排名第一，占全球比例達(dá)12.5%。
招商輪船：海運(yùn)龍頭。
從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為2.12%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的46.4億元，最高為2024年的50.15億元。
在近5個(gè)交易日中，招商輪船有4天下跌，期間整體下跌1.82%。和5個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值下跌了8.88億元，下跌了1.82%。
寧波海運(yùn)：海運(yùn)龍頭。
從寧波海運(yùn)近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為8.31%，過去三年?duì)I收最低為2022年的20.73億元，最高為2024年的24.32億元。
在近5個(gè)交易日中，寧波海運(yùn)有4天下跌，期間整體下跌3.25%。和5個(gè)交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值下跌了1.57億元，下跌了3.25%。
鳳凰航運(yùn)：海運(yùn)龍頭。
鳳凰航運(yùn)從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2022年的3623.21萬元。
近5個(gè)交易日，鳳凰航運(yùn)期間整體下跌1.68%，最高價(jià)為4.89元，最低價(jià)為4.81元，總市值下跌了8096.67萬。
中遠(yuǎn)海特：回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特上漲5.65%，最高價(jià)為7.12元，總成交量9.16億手。
寧波能源：近30日股價(jià)上漲5.77%，2025年股價(jià)上漲11.97%。
中遠(yuǎn)海能：近30日中遠(yuǎn)海能股價(jià)下跌9.03%，最高價(jià)為11.88元，2025年股價(jià)下跌-15.08%。
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