船舶概念龍頭有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,船舶概念龍頭企業(yè)有:
中國船舶:船舶龍頭股。
從近三年凈利潤復合增長來看,中國船舶近三年凈利潤復合增長為357.77%,最高為2024年的36.14億元。
在近5個交易日中,中國船舶有3天下跌,期間整體下跌2.91%。和5個交易日前相比,中國船舶的市值下跌了44.28億元,下跌了2.91%。
造船業(yè)務,公司產(chǎn)品線豐富,涵蓋了散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型,主要包括,10萬噸以上/17萬噸、20萬噸“好望角型”綠色散貨船系列,3.5萬噸/3.95萬噸/4.5萬噸/5.3萬噸/6.4萬噸等靈便型散貨船系列;11.3萬噸阿芙拉型油輪、15.8萬噸蘇伊士油輪;14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船;并相繼開發(fā)了20萬噸以上超大型油輪(VLCC)、8.5萬立方米大型液化氣體運輸船(VLGC)、40萬載重噸超大型礦砂船(VLOC)和LNG動力船舶、極地運輸船舶等特種船舶;引進世界最先進的豪華郵輪建造技術(shù),翻開中國豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。
中船防務:船舶龍頭股。
從中船防務近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為-43.35%,過去五年凈利潤最低為2023年的4806.76萬元,最高為2020年的36.62億元。
近5日股價下跌0.07%,2025年股價上漲15.9%。
濰柴重機:船舶龍頭股。
從近三年凈利潤復合增長來看,近三年凈利潤復合增長為14.64%,最高為2024年的1.85億元。
在近5個交易日中,濰柴重機有3天下跌,期間整體下跌9.1%。和5個交易日前相比,濰柴重機的市值下跌了12.95億元,下跌了9.1%。
中國重工:船舶龍頭股。
從近三年扣非凈利潤復合增長來看,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-25.42億元,最高為2024年的6.13億元。
近5日股價下跌1.71%,2025年股價下跌-2.78%。
寧波海運:寧波海運在近30日股價上漲0.5%,最高價為5.16元,最低價為3.92元。當前市值為48.02億元,2025年股價上漲23.87%。
中國巨石:近30日中國巨石股價上漲10.71%,最高價為13.18元,2025年股價上漲7.62%。
中國動力:在近30個交易日中,中國動力有15天上漲,期間整體上漲3.15%,最高價為23.97元,最低價為22.03元。和30個交易日前相比,中國動力的市值上漲了16.24億元,上漲了3.15%。
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