2025年散貨船概念上市公司股票，名單整理匯總?。?2月30日）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，以下是相關(guān)概念股票：

中遠(yuǎn)海發(fā)：12月30日開盤消息，中遠(yuǎn)海發(fā)3日內(nèi)股價下跌0.8%，最新報2.510元，成交額1.75億元。

公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢凸顯。公司集裝箱船隊規(guī)模達(dá)93艘，總運(yùn)力達(dá)66.2萬TEU；6.4萬噸級散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。公司于2021年1月27日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，擬以2.51元/股向中遠(yuǎn)海運(yùn)投資發(fā)行股份購買其持有的寰宇啟東100%股權(quán)、寰宇青島100%股權(quán)、寰宇寧波100%股權(quán)、寰宇科技100%股權(quán)；同時，擬向包括控股股東中國海運(yùn)在內(nèi)的不超35名特定投資者發(fā)行股份，募集配套資金用于公司項目建設(shè)及上市公司補(bǔ)充流動資金。寰宇啟東主要生產(chǎn)和銷售各類國際標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱、冷箱及特種集裝箱，合計擁有四條集裝箱生產(chǎn)線。寰宇青島主要生產(chǎn)和銷售各類國際標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱、冷箱、53尺箱及其他特種箱，擁有三條集裝箱生產(chǎn)線。寰宇寧波主要生產(chǎn)和銷售20英尺、40英尺、45英尺超高柜等各類鋼質(zhì)國際標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱及其配套產(chǎn)品，擁有一條干箱制造生產(chǎn)線。寰宇科技主要為寰宇啟東、寰宇青島及寰宇寧波提供信息技術(shù)支持、研發(fā)專利申請內(nèi)外部事項協(xié)調(diào)、綜合管理等服務(wù)。

近30日中遠(yuǎn)海發(fā)股價下跌11.16%，最高價為2.81元，2025年股價下跌-3.98%。

寧波能源：12月30日開盤最新消息，寧波能源7日內(nèi)股價下跌2.07%，截至14時14分，該股跌0.46%報4.350元。

擬向?qū)庪姾＿\(yùn)增資3000萬元購置噸位不低于5.2萬噸二手散貨船。

在近30個交易日中，寧波能源有15天下跌，期間整體下跌13.56%，最高價為5.01元，最低價為4.85元。和30個交易日前相比，寧波能源的市值下跌了6.59億元，下跌了13.56%。

東方創(chuàng)業(yè)：12月30日消息，東方創(chuàng)業(yè)截至收盤，該股跌0.65%，報7.620元，5日內(nèi)股價上漲0.26%，總市值為66.44億元。

合資公司金發(fā)航運(yùn)以812.5萬美元購入一艘5.7萬噸位超靈便型散貨船。

東方創(chuàng)業(yè)在近30日股價下跌9.97%，最高價為8.5元，最低價為8.18元。當(dāng)前市值為66.44億元，2025年股價上漲8.27%。

寧波海運(yùn)：寧波海運(yùn)（600798）跌0.85%，報3.520元，成交額4489.84萬元，換手率1.06%，振幅跌0.85%。

地方國企實控人是浙江省國資委；經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運(yùn)輸；主要從事鐵礦石、煤炭、糧食等大宗干散貨及鋼鐵、水泥、非鐵礦石等小宗干散貨運(yùn)輸；截至報告期末，公司擁有散貨船共計35艘，其中靈便型散貨船31艘，巴拿馬型散貨船4艘，總運(yùn)力規(guī)模達(dá)157.58萬載重噸。

在近30個交易日中，寧波海運(yùn)有19天下跌，期間整體下跌18.75%，最高價為4.26元，最低價為4.15元。和30個交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值下跌了7.96億元，下跌了18.75%。

招商輪船：12月30日消息，招商輪船最新報價8.980元，3日內(nèi)股價上漲0.78%；今年來漲幅上漲28.62%，市盈率為14.25。

公司預(yù)計2022年1-3月實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為12.30~13.59億元，同比增長113%-125%；預(yù)計歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為12.22~13.51億元，同比增長230%-265%。公司干散貨船隊布局合理、經(jīng)營表現(xiàn)出色，業(yè)績跑贏市場指數(shù)，經(jīng)營盈利與去年三季度旺季基本持平；亞洲區(qū)域內(nèi)集裝箱市場高位震蕩，公司集裝箱船隊繼續(xù)體現(xiàn)了優(yōu)秀的經(jīng)營能力，凈利潤同比增長約182%。LNG船業(yè)務(wù)投資收益穩(wěn)定，未受到外部環(huán)境變化影響。由于俄烏戰(zhàn)爭的爆發(fā)及其危機(jī)的演變，國際油輪市場呈現(xiàn)復(fù)蘇勢頭。近期，中小船型帶動VLCC市場運(yùn)費(fèi)率回升，Aframax市場暴漲。公司油輪業(yè)務(wù)一季度預(yù)計僅錄得小幅虧損。

回顧近30個交易日，招商輪船下跌2.45%，最高價為9.69元，總成交量27.71億手。

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