寧波遠(yuǎn)洋（601022）：
寧波遠(yuǎn)洋在近30日股價(jià)上漲1.99%，最高價(jià)為10.03元，最低價(jià)為9.25元。當(dāng)前市值為125.11億元，2026年股價(jià)上漲3.45%。
航運(yùn)港口龍頭股，從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，寧波遠(yuǎn)洋近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-9.08%，最高為2022年的6.7億元。
三峽旅游（002627）：
三峽旅游在近30日股價(jià)上漲26.94%，最高價(jià)為10.29元，最低價(jià)為6.76元。當(dāng)前市值為68.33億元，2026年股價(jià)上漲24.6%。
航運(yùn)港口龍頭股，從三峽旅游近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為61.03%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-3623.61萬(wàn)元，最高為2024年的9628.96萬(wàn)元。
錦江航運(yùn)（601083）：
回顧近30個(gè)交易日，錦江航運(yùn)股價(jià)上漲3.89%，最高價(jià)為12.03元，當(dāng)前市值為152.96億元。
航運(yùn)港口龍頭股，錦江航運(yùn)從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為21.09%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的4.56億元，最高為2022年的17.67億元。
中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）：
近30日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)上漲4.17%，最高價(jià)為2.7元，2026年股價(jià)上漲4.92%。
航運(yùn)港口龍頭股，中遠(yuǎn)海發(fā)從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為3.82%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2023年的156.85億元，最高為2024年的276.27億元。
漲停收盤(pán)，作為航運(yùn)物流領(lǐng)域的重要企業(yè)，具備完善的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不僅在海運(yùn)方面實(shí)力強(qiáng)勁，在配套物流服務(wù)上也不斷完善，能夠更好地滿足客戶需求，受益于出口鏈的復(fù)蘇。
南京港（002040）：
回顧近30個(gè)交易日，南京港股價(jià)下跌0.68%，總市值下跌了9270.99萬(wàn)，當(dāng)前市值為50.06億元。2026年股價(jià)上漲3.22%。
航運(yùn)港口龍頭股，從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為5.94%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的8.77億元，最高為2024年的9.84億元。
寧波海運(yùn)（600798）：
在近30個(gè)交易日中，寧波海運(yùn)有16天上漲，期間整體上漲1.86%，最高價(jià)為3.91元，最低價(jià)為3.66元。和30個(gè)交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值上漲了8445.74萬(wàn)元，上漲了1.86%。
航運(yùn)港口龍頭股，從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，寧波海運(yùn)近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為8.31%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的20.73億元，最高為2024年的24.32億元。
航運(yùn)港口股票概念其他的還有：
唐山港（601000）：
近7日股價(jià)上漲1.87%，2026年股價(jià)上漲9.84%。
上港集團(tuán)（600018）：
回顧近7個(gè)交易日，上港集團(tuán)有5天下跌。期間整體下跌4.37%，最高價(jià)為5.18元，最低價(jià)為5.26元，總成交量7.89億手。
天津港（600717）：
近7日股價(jià)上漲1.68%，2026年股價(jià)上漲5.87%。
數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。