據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,2025年民用航空概念股龍頭有:
晨曦航空(300581):龍頭股
12月22日開盤消息,晨曦航空5日內(nèi)股價下跌2.4%,今年來漲幅上漲29.19%,最新報15.850元,成交額1.66億元。
2024年晨曦航空公司營業(yè)總收入1.41億,凈利潤為-2857.04萬元。
華夏航空(002928):龍頭股
12月22日開盤消息,華夏航空(002928)跌3.93%,報11.000元,成交額2.15億元,換手率1.52%,成交量1940.82萬手。
2024年華夏航空公司營業(yè)總收入66.96億,凈利潤為1.12億元。
公司是國內(nèi)支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者,是目前國內(nèi)唯一長期專注于支線航空的獨立航空公司。公司立足于三、四線城市,與干線航空公司聯(lián)合建立中國主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡(luò)。公司2020年10月15日公告,擬與中國商飛簽訂《飛機買賣協(xié)議》和《飛機買賣通用條款協(xié)議》及相關(guān)補充協(xié)議,向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機,自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認為ARJ21系列飛機,另50架可全部或部分為C919系列飛機。
安達維爾(300719):龍頭股
12月22日消息,安達維爾7日內(nèi)股價上漲1.22%,最新報17.080元,成交額6023.71萬元。
2024年安達維爾公司營業(yè)總收入6.33億,凈利潤為709.38萬元。
民用航空概念股有哪些?
白云機場(600004):國際機場客流量全球第一,國內(nèi)三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓,三條跑道,飛行區(qū)等級為4F標準,基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營分三大塊航空收入,航空延伸性性收入和信息技術(shù),未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。
上海機場(600009):公司運營管理浦東機場,現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益,為國內(nèi)機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達的長江三角洲,承運今后上海航空市場運量的增量部分,遠景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機場。
南方航空(600029):航空貨運增長強勁,貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長9.6%,特別是國際航線貨郵周轉(zhuǎn)量和運輸量同比分別增長13.3%、14.3%。
中國東航(600115):作為國有控股三大航空公司之一,公司總部和運營主基地位于國際特大型城市上海。
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