航發(fā)動力:
航空裝備龍頭,在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,航發(fā)動力從2021年到2024年,分別為111.56天、142.62天、153.88天、213.01天。
國內(nèi)領(lǐng)先的航空發(fā)動機制造,主要從事航空發(fā)動機及衍生產(chǎn)品、出口轉(zhuǎn)包。
2月5日消息,航發(fā)動力7日內(nèi)股價上漲8.04%,最新報49.990元,市盈率為156.22。
廣聯(lián)航空:
航空裝備龍頭,在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,從2021年到2024年,分別為620.34天、285.19天、316.84天、245.21天。
2月5日消息,廣聯(lián)航空開盤報價38.9元,收盤于39.460元,漲3.15%。當(dāng)日最高價41.99元,市盈率-232.12。
成飛集成:
航空裝備龍頭,在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,從2021年到2024年,分別為99.26天、95.94天、99.73天、115.31天。
2月5日盤中消息,成飛集成002190盤中跌0.66%,報36.160。市值129.72億元。
航空裝備概念股名單一覽
航發(fā)控制:
公司航空與防務(wù)業(yè)務(wù)主要包括航空發(fā)動機控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、修理和銷售,航空與防務(wù)收入占比70%以上;燃機與非航空民品業(yè)務(wù)主要涉及以動力控制系統(tǒng)核心技術(shù)為基礎(chǔ),重點向燃機控制、新能源控制、汽車自動變速控制、工程及行走機械配套產(chǎn)品等相關(guān)領(lǐng)域輻射和延伸產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù);國際合作業(yè)務(wù)主要是為國外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。
海特高新:
2019年半年報披露,公司自主研發(fā)有航空發(fā)動機電子控制器全電子仿真試驗系統(tǒng)、航空發(fā)動機電子控制器半物理仿真試驗系統(tǒng)、先進(jìn)航空發(fā)動機試車臺等各類先進(jìn)的電子、機械自動檢測設(shè)備。
航天電器:
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、兵器、核能、電子、通訊、醫(yī)療、軌道交通、能源裝備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、家用電器、以及新能源汽車等各個領(lǐng)域。
數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
南方財富網(wǎng)聲明:資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息(包括但不限于文字、數(shù)據(jù)及圖表)全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,若有侵權(quán),請第一時間告知刪除。僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。