據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)航空租賃板塊公司有:
廈門空港(600897):
2月5日開盤消息,廈門空港最新報(bào)價(jià)19.140元,漲3.69%,3日內(nèi)股價(jià)上漲5.16%;今年來漲幅上漲5.65%,市盈率為18.51。
從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為291.7%,最高為2024年的4.31億元。
2019年是民航“十三五”規(guī)劃第四年,民航客運(yùn)高位增長(zhǎng),居民出行意愿提升,航空公司運(yùn)力投放增加,使民航業(yè)成為為數(shù)不多的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。
回顧近30個(gè)交易日,廈門空港股價(jià)下跌14.15%,最高價(jià)為22.44元,當(dāng)前市值為79.8億元。
渤海租賃(000415):
2月5日開盤消息,渤海租賃漲3.25%,最新報(bào)4.750元,成交金額4.27億元,換手率1.7%,振幅漲3.04%。
從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為8.81%,過去五年?duì)I收最低為2021年的267.91億元,最高為2024年的384.31億元。
控股子公司擬出售19架附帶租約的飛機(jī)租賃資產(chǎn)。
在近30個(gè)交易日中,渤海租賃有17天上漲,期間整體上漲14.06%,最高價(jià)為4.65元,最低價(jià)為3.77元。和30個(gè)交易日前相比,渤海租賃的市值上漲了38.34億元,上漲了14.06%。
中國(guó)東航(600115):
2月5日消息,中國(guó)東航7日內(nèi)股價(jià)下跌7.36%,截至14時(shí)27分,該股報(bào)6.360元,漲1.59%,總市值為1404.78億元。
從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-66.37%,最高為2024年的-42.26億元。
截至2016年末,公司機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡5.4年,機(jī)齡優(yōu)勢(shì)位列世界前列,成為全球大型航空公司中擁有最精簡(jiǎn)高效機(jī)隊(duì)的航空公司之一。
在近30個(gè)交易日中,中國(guó)東航有16天上漲,期間整體上漲11.56%,最高價(jià)為6.48元,最低價(jià)為5.03元。和30個(gè)交易日前相比,中國(guó)東航的市值上漲了145.78億元,上漲了11.56%。
南方航空(600029):
2月5日開盤消息,南方航空5日內(nèi)股價(jià)下跌2.74%,截至13時(shí)46分,該股報(bào)8.240元,漲0.98%,總市值為1493.16億元。
從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,南方航空近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-77.22%,最高為2024年的-16.96億元。
2017年,公司旅客運(yùn)輸量1.26億人次,連續(xù)39年居中國(guó)各航空公司之首,機(jī)隊(duì)規(guī)模和旅客運(yùn)輸量均居亞洲第一、世界第四。
回顧近30個(gè)交易日,南方航空股價(jià)上漲9.91%,總市值下跌了38.05億,當(dāng)前市值為1493.16億元。2026年股價(jià)下跌-5.74%。
中國(guó)國(guó)航(601111):
2月5日中國(guó)國(guó)航消息,7日內(nèi)股價(jià)下跌4.51%,該股最新報(bào)9.080元漲0.67%,成交總金額7.63億元,市值為1584.32億元。
從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-92.16%,最高為2024年的-2.37億元。
是航空運(yùn)輸行業(yè)國(guó)企。
中國(guó)國(guó)航在近30日股價(jià)上漲2.97%,最高價(jià)為9.45元,最低價(jià)為8.14元。當(dāng)前市值為1584.32億元,2026年股價(jià)下跌-9.13%。
洪都航空(600316):
2月5日消息,洪都航空最新報(bào)價(jià)45.200元,3日內(nèi)股價(jià)上漲5.65%;今年來漲幅上漲18.86%,市盈率為826.33。
從公司近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-26.25%,過去五年凈利潤(rùn)最低為2023年的3250.12萬(wàn)元,最高為2021年的1.51億元。
2018年11月28日公告,公司將通過非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式,向公司實(shí)控人中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)讓所持中航電測(cè)2110萬(wàn)股無限售流通股份(占其總股本的3.57%),上述股份受讓方以現(xiàn)金方式支付對(duì)價(jià)。
回顧近30個(gè)交易日,洪都航空股價(jià)上漲25.84%,總市值上漲了11.76億,當(dāng)前市值為324.14億元。2026年股價(jià)上漲18.86%。
海航控股(600221):
2月5日開盤最新消息,海航控股5日內(nèi)股價(jià)下跌2.98%,截至11時(shí)43分,該股報(bào)1.750元跌0.57%。
從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-78.67%,最高為2023年的3.11億元。
海南航空自設(shè)立二十多年以來,逐步建立以航空客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主要收入和利潤(rùn)來源的盈利模式。
回顧近30個(gè)交易日,海航控股股價(jià)下跌2.98%,總市值下跌了21.61億,當(dāng)前市值為756.27億元。2026年股價(jià)下跌-5.95%。
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