據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示,商用載貨車上市公司有:
中國重汽:從近五年?duì)I收復(fù)合增長來看,中國重汽近五年?duì)I收復(fù)合增長為-6.95%,過去五年?duì)I收最高為2020年的599.38億元,最低為2022年的288.22億元。
牽引車載貨車等公路物流車成為重卡行業(yè)的主流市場,比重得到大幅提升。
近30日中國重汽股價(jià)下跌1.89%,最高價(jià)為17.7元。
福田汽車:從近五年?duì)I收復(fù)合增長來看,公司近五年?duì)I收復(fù)合增長為-4.67%,過去五年?duì)I收最低為2022年的464.47億元,最高為2020年的577.65億元。
是商用載貨車行業(yè)股。公司在北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路老牛灣村北。
回顧近30個(gè)交易日,福田汽車股價(jià)下跌1.03%,最高價(jià)為3.05元,當(dāng)前市值為231.19億元。
漢馬科技:從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,漢馬科技近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-19.45%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-16.63億元,最高為2024年的-10.79億元。
是安徽自貿(mào)區(qū)概念、商用載貨車行業(yè)股。
在近30個(gè)交易日中,漢馬科技有17天下跌,期間整體下跌14.12%,最高價(jià)為6.9元,最低價(jià)為6.66元。和30個(gè)交易日前相比,漢馬科技的市值下跌了13.31億元,下跌了14.12%。
東風(fēng)股份:從東風(fēng)股份近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為-5.28%,過去三年?duì)I收最低為2024年的109.37億元,最高為2022年的121.9億元。
東風(fēng)股份在近30日股價(jià)下跌9.89%,最高價(jià)為8.23元,最低價(jià)為7.82元。當(dāng)前市值為143.6億元。
江鈴汽車:從公司近五年?duì)I收復(fù)合增長來看,近五年?duì)I收復(fù)合增長為3.77%,過去五年?duì)I收最低為2022年的301億元,最高為2024年的383.74億元。
該股是商用載貨車、深港通股票。
在近30個(gè)交易日中,江鈴汽車有15天下跌,期間整體下跌4.3%,最高價(jià)為19.66元,最低價(jià)為19.32元。和30個(gè)交易日前相比,江鈴汽車的市值下跌了6.91億元,下跌了4.3%。
中集車輛:從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為6.14%,過去五年扣非凈利潤最低為2021年的6.36億元,最高為2023年的15.53億元。
是商用載貨車行業(yè)國企。
中集車輛在近30日股價(jià)下跌8.09%,最高價(jià)為10.7元,最低價(jià)為9.66元。當(dāng)前市值為171.48億元。
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