2025年商用載貨車(chē)相關(guān)上市公司梳理，概念股名單（12月31日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，商用載貨車(chē)上市公司有：

中國(guó)重汽：中國(guó)重汽從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為167.96%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.85億元，最高為2024年的13.27億元。

牽引車(chē)載貨車(chē)等公路物流車(chē)成為重卡行業(yè)的主流市場(chǎng)，比重得到大幅提升。

近30日中國(guó)重汽股價(jià)下跌1.89%，最高價(jià)為17.7元。

福田汽車(chē)：從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-32%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-57.08億元，最高為2023年的4.51億元。

是商用載貨車(chē)行業(yè)股。公司在北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽(yáng)路老牛灣村北。

近30日福田汽車(chē)股價(jià)下跌1.03%，最高價(jià)為3.05元。

漢馬科技：從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-9.97%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2022年的34.29億元，最高為2020年的64.28億元。

是安徽自貿(mào)區(qū)概念、商用載貨車(chē)行業(yè)股。

在近30個(gè)交易日中，漢馬科技有17天下跌，期間整體下跌14.12%，最高價(jià)為6.9元，最低價(jià)為6.66元。和30個(gè)交易日前相比，漢馬科技的市值下跌了13.31億元，下跌了14.12%。

東風(fēng)股份：從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-6.9億元，最高為2020年的4.09億元。

回顧近30個(gè)交易日，東風(fēng)股份下跌9.89%，最高價(jià)為8.23元，總成交量6.61億手。

江鈴汽車(chē)：從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，江鈴汽車(chē)近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為3.77%，過(guò)去五年?duì)I收最高為2024年的383.74億元，最低為2022年的301億元。

該股是商用載貨車(chē)、深港通股票。

回顧近30個(gè)交易日，江鈴汽車(chē)股價(jià)下跌4.3%，總市值下跌了3452.86萬(wàn)，當(dāng)前市值為160.56億元。

中集車(chē)輛：中集車(chē)輛從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為6.14%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的6.36億元，最高為2023年的15.53億元。

是商用載貨車(chē)行業(yè)國(guó)企。

回顧近30個(gè)交易日，中集車(chē)輛股價(jià)下跌8.09%，總市值下跌了19.68億，當(dāng)前市值為171.48億元。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。