【收藏版】航空貨運行業(yè)概念股票名單（2025/6/19）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關航空貨運行業(yè)股票有：

春秋航空：6月19日該股主力資金凈流入159.88萬元，超大單資金凈流出349.03萬元，大單資金凈流入508.91萬元，中單資金凈流出1474.9萬元，散戶資金凈流入1315.02萬元。

國內載運旅客人次、旅客周轉量最大的民營航空公司之一，國內低成本航空絕對龍頭，主基地設在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優(yōu)勢，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現(xiàn)航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權。

回顧近30個交易日，春秋航空下跌0.82%，最高價為60.18元，總成交量1.24億手。

圓通速遞：6月19日主力資金凈流出119萬元，超大單資金凈流出201.53萬元，換手率0.61%，成交金額2.62億元。

公司控股股東及實際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉讓3.79億股股份，占公司股份總數(shù)的12%。受讓方應支付份轉讓價款為66億元。促進雙方共同推進快遞物流、航空貨運、國際網(wǎng)絡及供應鏈、數(shù)字化技術等的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補，增強雙方全球化綜合服務能力。本次轉讓完成后，蛟龍集團仍為公司控股股東，喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。

回顧近30個交易日，圓通速遞股價下跌4.34%，最高價為13.6元，當前市值為436.36億元。

南方航空：6月19日消息，南方航空主力凈流出1007.1萬元，超大單凈流出1196.16萬元，散戶凈流入678.19萬元。

回顧近30個交易日，南方航空股價下跌0.87%，總市值下跌了38.05億，當前市值為1041.95億元。2025年股價下跌-12.87%。

上海機場：6月19日消息，資金凈流出2638.11萬元，超大單凈流出1546.05萬元，成交金額1.65億元。

公司運營管理浦東機場，經(jīng)營業(yè)務主要分為航空性業(yè)務和非航空性業(yè)務，浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經(jīng)營權轉讓合同，合同為期7年，合同期內保底銷售提成總額為410億元，綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關聯(lián)交易預案，擬以44.09元/股向控股股東機場集團發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道；同時，擬以39.19元/股向機場集團發(fā)行不超1.53億股，募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產(chǎn)流動資金、償還債務、標的資產(chǎn)的項目建設等。本次交易構成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超過40萬平方米，飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區(qū)貨運站主要從事航空貨運服務等相關業(yè)務，浦東貨運站及西區(qū)貨運站是世界范圍內最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場2號航站樓東側；其長3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡道，可起降包括空客A380在內的各大類機型。

回顧近30個交易日，上海機場股價下跌2.9%，總市值下跌了29.12億，當前市值為779.64億元。2025年股價下跌-9%。

白云機場：資金流向數(shù)據(jù)方面，6月19日主力資金凈流流出939.95萬元，超大單資金凈流出306.25萬元，大單資金凈流出633.7萬元，散戶資金凈流入489.47萬元。

白云機場在近30日股價上漲0.11%，最高價為9.73元，最低價為9.05元。當前市值為216.08億元，2025年股價下跌-5.15%。

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