據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航空貨運(yùn)受益概念股有:
圓通速遞600233:在營業(yè)總收入方面,公司從2021年到2024年,分別為451.55億元、535.39億元、576.84億元、690.33億元。
公司控股股東及實際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉(zhuǎn)讓3.79億股股份,占公司股份總數(shù)的12%。受讓方應(yīng)支付份轉(zhuǎn)讓價款為66億元。促進(jìn)雙方共同推進(jìn)快遞物流、航空貨運(yùn)、國際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、數(shù)字化技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補(bǔ),增強(qiáng)雙方全球化綜合服務(wù)能力。本次轉(zhuǎn)讓完成后,蛟龍集團(tuán)仍為公司控股股東,喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。
回顧近30個交易日,圓通速遞股價上漲28.64%,最高價為18.06元,當(dāng)前市值為610.17億元。
海航控股600221:在ROTA方面,海航控股從2021年到2024年,分別為2.63%、-15.22%、0.17%、-0.92%。
中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地設(shè)在海口美蘭機(jī)場;擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45億人公里,客座率83.38%;19年實現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元,營收占比88.88%,航空貨運(yùn)收入24.75億元;公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。
近30日股價上漲11.76%,2025年股價下跌-11.11%。
中國國航601111:在資產(chǎn)負(fù)債率方面,中國國航從2021年到2024年,分別為77.93%、92.69%、89.48%、88.16%。
國內(nèi)最大的航空公司,是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟成員,國內(nèi)最具領(lǐng)先地位的航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及航空相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)營商。
回顧近30個交易日,中國國航下跌1.88%,最高價為7.78元,總成交量23.5億手。
國貨航001391:國貨航2025年第一季度,公司實現(xiàn)總營收51.82億,同比增長29.11%,凈利潤為5.79億,毛利潤為8.55億。
中國國際貨運(yùn)航空是中國國際航空股份有限公司的貨運(yùn)品牌,提供覆蓋全球的航空貨運(yùn)服務(wù)。憑借其強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的物流解決方案,公司在國際物流市場上占據(jù)重要地位。
回顧近30個交易日,國貨航上漲1.31%,最高價為7.04元,總成交量9.74億手。
數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān),股市有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。