運輸題材股票名單(2026/1/6)

南方財富網(wǎng) 2026-01-06 18:37

運輸概念共有37支個股,1月6日上漲0.9%,漲幅較大的個股是密爾克衛(wèi)(4.45%)、吉祥航空(3.32%)、中遠(yuǎn)海能(2.65%)。跌幅較大的個股是永泰運、春秋航空、城發(fā)環(huán)境、海峽股份、山西高速。以下是概念庫為您整理匯總的運輸概念股詳細(xì)介紹。

本文目錄一覽

一、運輸概念股有哪些上市公司

二、運輸龍頭股票一覽

三、運輸業(yè)績好的股票前5名

四、運輸?shù)蛢r股前十名單

五、運輸上市公司市值排行榜

一、運輸概念股有哪些上市公司

運輸概念股有京滬高鐵、中遠(yuǎn)海控、中國國航、南方航空、中國東航、大秦鐵路、上海機(jī)場、海航控股、招商輪船、中遠(yuǎn)海能等37家上市公司。

1、京滬高鐵:龍頭

股票代碼:601816,公司所在地:北京,所屬行業(yè):交運物流

2024年第四季度京滬高鐵公司主營為路網(wǎng)服務(wù)、客運業(yè)務(wù)等,收入為259.55億元、158.29億元,占比為61.57%、37.55%。

2、中遠(yuǎn)??兀糊堫^

股票代碼:601919,公司所在地:天津,所屬行業(yè):港口水運

2025年第二季度中遠(yuǎn)??毓局鳡I為集裝箱航運業(yè)務(wù)、碼頭業(yè)務(wù)、抵銷等,收入為1048.03億元、58.42億元、-15.46億元,占比為96.06%、5.35%、-1.42%。

3、中國國航:龍頭

股票代碼:601111,公司所在地:北京,所屬行業(yè):民航機(jī)場

2025年第二季度中國國航公司主營為航空客運、航空貨運及郵運等,收入為731.96億元、35.77億元,占比為90.64%、4.43%。

二、運輸龍頭股票一覽

概念庫數(shù)據(jù)整理,運輸龍頭股票為京滬高鐵、中國國航、南方航空。

1、京滬高鐵:龍頭

股票代碼:601816,公司所在地:北京,所屬行業(yè):交運物流

2024年第四季度京滬高鐵公司主營為路網(wǎng)服務(wù)、客運業(yè)務(wù)等,收入為259.55億元、158.29億元,占比為61.57%、37.55%。

2、中國國航:龍頭

股票代碼:601111,公司所在地:北京,所屬行業(yè):民航機(jī)場

2025年第二季度中國國航公司主營為航空客運、航空貨運及郵運等,收入為731.96億元、35.77億元,占比為90.64%、4.43%。

3、南方航空:龍頭

股票代碼:600029,公司所在地:廣東,所屬行業(yè):民航機(jī)場

2025年第二季度南方航空公司主營為客運及客運相關(guān)服務(wù)、貨運及郵運等,收入為745.7億元、90.8億元,占比為86.42%、10.52%。

三、運輸業(yè)績好的股票前5名

概念庫財報工具數(shù)據(jù)整理,截至2025第三季度,運輸概念股營收排行榜中前5依次是:中遠(yuǎn)海控、南方航空、中國國航、中國東航、海航控股。

NO.1、中遠(yuǎn)海控(601919):營收584.99億元

財報顯示,2025年第三季度,每股收益0.62元。

NO.2、南方航空(600029):營收513.74億元

財報顯示,2025年第三季度,每股收益0.21元。

NO.3、中國國航(601111):營收490.69億元

中國國航發(fā)布2025年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入490.69億元,同比增長0.9%,歸母凈利潤36.76億,同比-11.31%;每股收益為0.22元。

NO.4、中國東航(600115):營收395.92億元

中國東航發(fā)布2025年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入395.92億元,同比增長3.14%,歸母凈利潤35.34億,同比34.37%;每股收益為0.16元。

NO.5、海航控股(600221):營收203.54億元

海航控股發(fā)布2025年第三季度財報,實現(xiàn)營業(yè)收入203.54億元,同比增長1.84%,歸母凈利潤27.88億,同比-0.75%;每股收益為0.06元。

四、運輸?shù)蛢r股前十名單

第一、海航控股:1.78元。1月6日消息,海航控股7日內(nèi)股價上漲1.12%,最新報1.780元,成交額11億元。

第二、中遠(yuǎn)海發(fā):2.55元。1月6日消息,中遠(yuǎn)海發(fā)開盤報價2.51元,收盤于2.550元,漲1.59%。當(dāng)日最高價2.56元,最低達(dá)2.5元,總市值336.54億。

第三、廣深鐵路:3.06元。1月6日收盤消息,廣深鐵路開盤報價3.03元,收盤于3.060元,成交額1.49億元。

第四、招商南油:3.15元。1月6日消息,招商南油(601975)開盤報3.07元,截至15點收盤,該股漲2.61%報3.150元,換手率4.09%,成交額6.01億元。

第五、淮河能源:3.48元。1月6日收盤消息,淮河能源收盤于3.480元,漲1.46%。今年來漲幅上漲1.44%,總市值為249.4億元。

第六、寧波海運:3.6元。1月6日消息,截至15點收盤寧波海運漲0.85%,報3.600元,換手率1.35%,成交量1629.18萬手,成交額5828.69萬元。

第七、鳳凰航運:4.72元。截至1月5日15時收盤,鳳凰航運(000520)報4.720元,跌3.51%,當(dāng)日最高價為4.87元,換手率2.11%,PE(市盈率)為-57.77,成交額1億元。

第八、西部創(chuàng)業(yè):5.02元。1月6日收盤消息,西部創(chuàng)業(yè)5日內(nèi)股價下跌1.79%,截至15時收盤,該股報5.020元,漲0.4%,總市值為73.21億元。

第九、山西高速:5.05元。1月6日收盤消息,山西高速開盤報價5.06元,收盤于5.050元。5日內(nèi)股價下跌0.99%,總市值為74.1億元。

第十、京滬高鐵:5.14元。1月6日消息,京滬高鐵7日內(nèi)股價下跌1.17%,最新報5.140元,市盈率為19.77。

五、運輸上市公司市值排行榜

概念庫股票工具數(shù)據(jù)整理,截至1月6日,運輸上市公司市值排行榜中,京滬高鐵位列第一位,市值達(dá)到2514.78億元;中遠(yuǎn)海控排名第二,市值為2318.84億元;中國國航排名第三,市值1605.25億元。市值排名前10的還有:南方航空、中國東航、大秦鐵路、上海機(jī)場、海航控股、招商輪船、中遠(yuǎn)海能。

TOP1、京滬高鐵:2514.78億元

公司所在地:北京

所屬行業(yè):交運物流

1月6日,京滬高鐵收盤漲0.19%,報于5.140。當(dāng)日最高價為5.16元,最低達(dá)5.12元,成交量1.4億手,總市值為2514.78億元。

TOP2、中遠(yuǎn)海控:2318.84億元

公司所在地:天津

所屬行業(yè):港口水運

1月6日,中遠(yuǎn)??亻_盤報價14.92元,收盤于14.970元,漲0.47%。今年來漲幅上漲0.47%,總市值為2318.84億元。

TOP3、中國國航:1605.25億元

公司所在地:北京

所屬行業(yè):民航機(jī)場

1月6日,報于9.200。當(dāng)日最高價為9.32元,最低達(dá)8.88元,成交量1.13億手,總市值為1605.25億元。

TOP4、南方航空:1465.98億元

公司所在地:廣東

所屬行業(yè):民航機(jī)場

1月6日南方航空收盤消息,7日內(nèi)股價上漲5.93%,今年來漲幅下跌-0.25%,最新報8.090元,漲0.12%,市值為1465.98億元。

TOP5、中國東航:1353.98億元

公司所在地:上海

所屬行業(yè):民航機(jī)場

1月6日訊息,中國東航3日內(nèi)股價上漲2.28%,市值為1353.98億元,漲1.32%,最新報6.130元。

TOP6、大秦鐵路:1049.67億元

公司所在地:山西

所屬行業(yè):交運物流

1月6日大秦鐵路消息,該股開盤報5.16元,截至15點收盤,該股漲0.97%,報5.210元,當(dāng)日最高價為5.21元。換手率1.73%。

TOP7、上海機(jī)場:820.15億元

公司所在地:上海

所屬行業(yè):民航機(jī)場

上海機(jī)場1月6日消息,今日該股開盤報價32.71元,收盤于32.960元。5日內(nèi)股價下跌1.3%,成交額3.93億元。

TOP8、海航控股:769.24億元

公司所在地:海南

所屬行業(yè):民航機(jī)場

1月6日,海航控股開盤報價1.78元,收盤于1.780元。當(dāng)日最高價為1.79元,最低達(dá)1.76元,成交量6.19億手,總市值為769.24億元。

TOP9、招商輪船:738.01億元

公司所在地:上海

所屬行業(yè):港口水運

1月6日招商輪船收盤消息,7日內(nèi)股價上漲2.52%,今年來漲幅上漲1.86%,最新報9.140元,漲1.9%,市值為738.01億元。

TOP10、中遠(yuǎn)海能:655.83億元

公司所在地:上海

所屬行業(yè):港口水運

1月6日收盤消息,中遠(yuǎn)海能收盤于12.000元,漲2.65%。今年來漲幅上漲2.58%,總市值為655.83億元。

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