據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,鋰電池系統(tǒng)股票概念有哪些?
1、孚能科技:
孚能科技在毛利率方面,從2021年到2024年,分別為-3.35%、7.51%、4.12%、11.32%。
成為柳州五菱的鋰電池系統(tǒng)總成供應(yīng)商。
近30日孚能科技股價(jià)上漲27.63%,最高價(jià)為19.9元,2025年股價(jià)上漲40.76%。
2、國(guó)軒高科:
在毛利率方面,國(guó)軒高科從2021年到2024年,分別為18.61%、17.79%、15.77%、18%。
公司磷酸鐵鋰電池技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。公司磷酸鐵鋰電池單體能量密度最高已突破190Wh/kg,配套多款乘用車型的系統(tǒng)能量密度超過(guò)140Wh/kg,續(xù)航里程在400km以上。公司通過(guò)不斷提升電池材料性能,已實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池單體能量密度中試突破200Wh/kg,同時(shí),通過(guò)改進(jìn)電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和成組工藝,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度已實(shí)現(xiàn)160Wh/kg,目前該款產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。
近30日股價(jià)上漲25.22%,2025年股價(jià)上漲47.11%。
3、億緯鋰能:
公司在毛利率方面,從2021年到2024年,分別為21.57%、16.43%、16.64%、17.41%。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月,億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元,成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一,完全依靠電池能行駛80公里左右,白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月,公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯,增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元,公司占比94%。截至2013年12月31日,億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元,2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元,凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車(主要旨指增程式電動(dòng)車)的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造,以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開(kāi)發(fā)。
回顧近30個(gè)交易日,億緯鋰能股價(jià)上漲19.46%,總市值上漲了122.74億,當(dāng)前市值為1143.56億元。2025年股價(jià)上漲16.34%。
4、圣陽(yáng)股份:
在毛利率方面,從2021年到2024年,分別為14.32%、15.88%、19.25%、19.87%。
子公司重磅推出高壓UPS鋰電池系統(tǒng)方案等產(chǎn)品。
回顧近30個(gè)交易日,圣陽(yáng)股份上漲5.51%,最高價(jià)為15.31元,總成交量8.48億手。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái),并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。