中歐班列概念龍頭股票：共四只，名單收好（2025/12/4）

中歐班列概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，中歐班列概念龍頭有：

新賽股份：中歐班列龍頭。

從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-6.35%，最高為2023年的1470.75萬(wàn)元。

在近5個(gè)交易日中，新賽股份有2天下跌，期間整體下跌3.17%。和5個(gè)交易日前相比，新賽股份的市值下跌了8720.65萬(wàn)元，下跌了3.17%。

華貿(mào)物流：中歐班列龍頭。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-22.12%，最高為2022年的8.88億元。

近5日華貿(mào)物流股價(jià)下跌0.17%，總市值下跌了1309.05萬(wàn)，當(dāng)前市值為76.84億元。2025年股價(jià)下跌-9.54%。

中歐班列業(yè)務(wù)領(lǐng)先，整合中歐物流資源，為中歐貿(mào)易提供高效的物流解決方案，提升中歐貿(mào)易的物流效率。

連云港：中歐班列龍頭。

連云港從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為8.74%，最高為2024年的1.91億元。

近5個(gè)交易日，連云港期間整體下跌1.35%，最高價(jià)為5.31元，最低價(jià)為5.21元，總市值下跌了8684.47萬(wàn)。

中歐班列核心樞紐，停戰(zhàn)后東歐貿(mào)易需求回升，港口吞吐量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)30%，糧食專(zhuān)列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

鐵龍物流：中歐班列龍頭。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，鐵龍物流近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為6.38%，最高為2023年的4.71億元。

近5日鐵龍物流股價(jià)上漲3.31%，總市值上漲了2.74億，當(dāng)前市值為82.9億元。2025年股價(jià)上漲6.61%。

輕紡城：輕紡城在近30日股價(jià)下跌7.69%，最高價(jià)為4.1元，最低價(jià)為4元。當(dāng)前市值為55.26億元，2025年股價(jià)上漲0.53%。

中國(guó)外運(yùn)：近30日中國(guó)外運(yùn)股價(jià)上漲3.72%，最高價(jià)為6.88元，2025年股價(jià)上漲17.05%。

長(zhǎng)久物流：近30日長(zhǎng)久物流股價(jià)下跌6.87%，最高價(jià)為8.67元，2025年股價(jià)上漲3.5%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。