2025年增程式電動(dòng)車概念股龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)車概念股龍頭有：
賽力斯：
龍頭股，7月7日該股主力凈入2.71億元，其中資金流入方面：超大單凈入5.36億元，大單凈入7.79億元，中單凈入6.8億元，散戶凈入3.29億元；資金流出方面：超大單凈出4.01億元，大單凈出6.43億元，中單凈出8.35億元，散戶凈出4.45億元。
龍頭股，7月6日該股主力凈入-1.35億元，其中資金流入方面：超大單凈入7115.74萬元，大單凈入1.78億元，中單凈入2.32億元，散戶凈入2.71億元；資金流出方面：超大單凈出1.42億元，大單凈出2.43億元，中單凈出2.17億元，散戶凈出1.51億元。
億緯鋰能：
龍頭股，7月6日該股主力凈入-1.66億元，其中資金流入方面：超大單凈入2.56億元，大單凈入5.67億元，中單凈入7.2億元，散戶凈入4.91億元；資金流出方面：超大單凈出2.36億元，大單凈出7.52億元，中單凈出7.09億元，散戶凈出3.36億元。
公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動(dòng)車）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
增程式電動(dòng)車概念股其他的還有：
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