多倫科技：龍頭股，
9月17日收盤消息，多倫科技7日內(nèi)股價(jià)上漲4.63%，最新跌1.35%，報(bào)9.510元，換手率2.64%。
回顧近30個(gè)交易日，多倫科技上漲5.99%，最高價(jià)為10.81元，總成交量9.44億手。
2020年4月公告顯示公司即將推出的車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品，將使用V2V、V2I、V2P和V2N等智能協(xié)同的關(guān)鍵技術(shù)公司自研的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——OBD監(jiān)控終端產(chǎn)品通過國家級(jí)第三方檢測機(jī)構(gòu)的檢測，“基于5G的車路協(xié)同和車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模驗(yàn)證與應(yīng)用”被發(fā)改委和工信部列為國家“新基建”建設(shè)工程。
索菱股份：龍頭股，
9月17日，索菱股份股票跌0.88%，截至下午3點(diǎn)收盤，股價(jià)報(bào)5.660元，成交額3.16億元，換手率6.54%，7日內(nèi)股價(jià)上漲9.01%。
近30日索菱股份股價(jià)上漲6.71%，最高價(jià)為5.89元，2025年股價(jià)下跌-1.59%。
公司專業(yè)從事CID(CarInformaticDevice)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，自主研發(fā)的CID系統(tǒng)，是以車載導(dǎo)航為基礎(chǔ)功能，并在此基礎(chǔ)上將智能化CID系統(tǒng)延伸成為車聯(lián)網(wǎng)的入口，為客戶提供專業(yè)化、個(gè)性化、智能化的行車解決方案。
高鴻股份：龍頭股，
ST高鴻截至下午三點(diǎn)收盤，該股跌5.26%，股價(jià)報(bào)0.540元，換手率0.24%，成交量270.16萬手，總市值6.25億。
近30日ST高鴻股價(jià)下跌296.3%，最高價(jià)為2.31元，2025年股價(jià)下跌-459.26%。
歐菲光：龍頭股，
9月17日消息，歐菲光開盤報(bào)價(jià)13.56元，收盤于13.820元，漲1.47%。當(dāng)日最高價(jià)13.94元，最低達(dá)13.51元，總市值463.98億。
回顧近30個(gè)交易日，歐菲光股價(jià)上漲16.21%，最高價(jià)為14.52元，當(dāng)前市值為463.98億元。
大唐電信：龍頭股，
9月17日，大唐電信(600198)今日開盤報(bào)8.52元，收盤價(jià)為8.480元，跌0.59%，日換手率為1.01%，成交額為1.12億元，近5日該股累計(jì)下跌1.65%。
在近30個(gè)交易日中，大唐電信有17天下跌，期間整體下跌5.66%，最高價(jià)為9.76元，最低價(jià)為8.49元。和30個(gè)交易日前相比，大唐電信的市值下跌了6.26億元，下跌了5.66%。
車聯(lián)網(wǎng)概念股其他的還有：
啟明星辰：國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)安全龍頭，為比亞迪、蔚來提供車載防火墻及入侵檢測系統(tǒng)，推出“車-云-管-端”全鏈路安全解決方案。
美格智能：5G+eSIM模組供應(yīng)商，產(chǎn)品批量交貨，應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)終端。公司聚焦物聯(lián)網(wǎng)終端，在射頻與天線設(shè)計(jì)方面能力突出，適配多場景輕薄設(shè)備。其5G+eSIM通信模組，如FG150/FM150系列，適配安卓設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)終端，模組集成eSIM功能，降低硬件復(fù)雜度，支持遠(yuǎn)程配置，智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)模組已批量交付。
深城交：聚焦城市智慧交通系統(tǒng)整體解決方案，牽頭深圳5G+車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，深度參與大型示范項(xiàng)目，路側(cè)設(shè)備需求彈性大。
上汽集團(tuán)：公司與中國移動(dòng)、華為技術(shù)有限公司簽署了《共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代車聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》。
移遠(yuǎn)通信：車規(guī)級(jí)C-V2X模組量產(chǎn)，受益于車聯(lián)網(wǎng)滲透率提升，獲北上資金加倉。
數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。