汽車制造企業(yè)龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車制造企業(yè)龍頭股有：
航天晨光600501：
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.02%，最高價(jià)為24.54元，總市值下跌了1.83億。
湖南天雁600698：
近5日股價(jià)下跌2.49%，2025年股價(jià)上漲53.01%。
江淮汽車600418：
近5日股價(jià)上漲5.67%，2025年股價(jià)上漲29.35%。
愛柯迪600933：
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.34%，最高價(jià)為24.49元，總市值下跌了5.32億。
上汽集團(tuán)600104：汽車制造龍頭股，
凈利16.66億、同比增長-88.19%。
2017年，中國移動(dòng)通信集團(tuán)、上汽集團(tuán)、華為技術(shù)有限公司簽署了《共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代車聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》。C-V2X是基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車與車、車與人以及車與萬物互聯(lián)的技術(shù)統(tǒng)稱，包含現(xiàn)階段的LTE-V2X和未來的5G-V2X技術(shù)，有望為自動(dòng)駕駛、出行安全、智能交通帶來根本變革，形成萬億級(jí)的智能出行服務(wù)市場。作為全球5G汽車聯(lián)盟成員，中國移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為公司長期以來致力于推動(dòng)下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。2016年G20期間三方合作在杭州云棲小鎮(zhèn)建成了當(dāng)時(shí)全球最大規(guī)模的LTE-V2X技術(shù)試驗(yàn)場，進(jìn)行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范展示。此次簽署合作框架協(xié)議更是將三方下一代車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作大幅向前推進(jìn)。
在近30個(gè)交易日中，上汽集團(tuán)有18天下跌，期間整體下跌9.11%，最高價(jià)為20.63元，最低價(jià)為18.17元。和30個(gè)交易日前相比，上汽集團(tuán)的市值下跌了191.79億元，下跌了9.87%。
長城汽車601633：汽車制造龍頭股，
公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2021.95億元，同比增長16.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤126.92億元，同比增長80.76%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤97.35億元，同比增長101.4%。
長城汽車在近30日股價(jià)上漲3.89%，最高價(jià)為26.87元，最低價(jià)為22.88元。當(dāng)前市值為2088.12億元，2025年股價(jià)下跌-7.91%。
比亞迪002594：汽車制造龍頭股，
公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤402.54億元，同比上年增長率為34%。
比亞迪在近30日股價(jià)上漲2.06%，最高價(jià)為116.59元，最低價(jià)為105.79元。當(dāng)前市值為9902.19億元，2025年股價(jià)下跌-160.25%。
一汽解放000800：汽車制造龍頭股，
一汽解放公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入585.81億（-8.93%），凈利潤6.22億（-22.79%），毛利率6.27%。
在近30個(gè)交易日中，一汽解放有11天下跌，期間整體下跌0.14%，最高價(jià)為7.78元，最低價(jià)為6.97元。和30個(gè)交易日前相比，一汽解放的市值下跌了4921.28萬元，下跌了0.14%。
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