鐵路基建概念股龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,鐵路基建概念股龍頭有:
康尼機(jī)電(603111):鐵路基建龍頭股。從近五年凈利潤(rùn)來(lái)看,公司近五年凈利潤(rùn)均值為4.13億元,過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2022年的2.68億元,最高為2019年的6.5億元。
回顧近30個(gè)交易日,康尼機(jī)電下跌7.29%,最高價(jià)為7.04元,總成交量3.25億手。
2019年報(bào)顯示公司所生產(chǎn)、銷售及提供服務(wù)的軌道交通產(chǎn)品主要包括干線鐵路車輛門系統(tǒng)、城軌車輛門系統(tǒng)、站臺(tái)安全門系統(tǒng)、內(nèi)部裝飾、連接器、閘機(jī)扇門模塊及車輛門系統(tǒng)維保及配件業(yè)務(wù)。
寶勝股份(600973):鐵路基建龍頭股。寶勝股份從近五年凈利潤(rùn)來(lái)看,近五年凈利潤(rùn)均值為-5704.6萬(wàn)元,過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2021年的-7.63億元,最高為2020年的2.27億元。
回顧近30個(gè)交易日,寶勝股份股價(jià)下跌15.19%,總市值下跌了9599.56萬(wàn),當(dāng)前市值為65億元。2025年股價(jià)下跌-32.91%。
公司是國(guó)內(nèi)最大的綜合性電纜生產(chǎn)商,產(chǎn)品包括200多個(gè)品種、22000多個(gè)規(guī)格的裸銅線、電氣裝備用電纜、電力電纜、網(wǎng)絡(luò)電纜、鐵路信號(hào)電纜、礦物絕緣電纜、橡膠電纜、分支電纜等各種系列電線電纜。
中國(guó)中車(601766):鐵路基建龍頭股。從中國(guó)中車近五年凈利潤(rùn)來(lái)看,近五年凈利潤(rùn)均值為113.59億元,過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2021年的103.03億元,最高為2019年的117.95億元。
近30日中國(guó)中車股價(jià)上漲0.68%,最高價(jià)為7.42元,2025年股價(jià)下跌-14.01%。
鐵路機(jī)車車輛、動(dòng)車組、城市軌道交通車輛、工程機(jī)械、各類機(jī)電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、修理、銷售、租賃與技術(shù)服務(wù);信息咨詢;實(shí)業(yè)投資與管理;資產(chǎn)管理;進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
科安達(dá)(002972):鐵路基建龍頭股。從近五年凈利潤(rùn)來(lái)看,近五年凈利潤(rùn)均值為1.12億元,過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2023年的6216.15萬(wàn)元,最高為2021年的1.51億元。
回顧近30個(gè)交易日,科安達(dá)上漲3.85%,最高價(jià)為12.12元,總成交量1.56億手。
雷爾偉(301016):鐵路基建龍頭股。從雷爾偉近五年凈利潤(rùn)來(lái)看,近五年凈利潤(rùn)均值為9446.55萬(wàn)元,過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2023年的5422.88萬(wàn)元,最高為2021年的1.27億元。
在近30個(gè)交易日中,雷爾偉有14天下跌,期間整體下跌14.69%,最高價(jià)為31.56元,最低價(jià)為20.36元。和30個(gè)交易日前相比,雷爾偉的市值上漲了7.02億元,上漲了18.08%。
鐵路基建股票其他的還有:
國(guó)電南瑞(600406):近7日股價(jià)上漲1.01%,2025年股價(jià)下跌-10.47%。
時(shí)代新材(600458):時(shí)代新材近7個(gè)交易日,期間整體下跌2.87%,最高價(jià)為11.73元,最低價(jià)為12.1元,總成交量5580.74萬(wàn)手。2025年來(lái)下跌-11.39%。
晉西車軸(600495):在近7個(gè)交易日中,晉西車軸有3天下跌,期間整體下跌0.97%,最高價(jià)為4.34元,最低價(jià)為4.08元。和7個(gè)交易日前相比,晉西車軸的市值下跌了4832.76萬(wàn)元。
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