2026年港口運(yùn)輸上市龍頭企業(yè)都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口運(yùn)輸上市龍頭企業(yè)有：
北部灣港（000582）：
港口運(yùn)輸龍頭股，2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入70.03億元，同比增長(zhǎng)0.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)12.19億元，同比增長(zhǎng)8.18%。
公司港口的泊位通過(guò)能力為204萬(wàn)噸，2010年度公司實(shí)際完成貨物吞吐量723萬(wàn)噸。
回顧近30個(gè)交易日，北部灣港上漲8.84%，最高價(jià)為11.07元，總成交量13.79億手。
鹽田港（000088）：
港口運(yùn)輸龍頭股，鹽田港公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.49億，同比上年增長(zhǎng)率為21.74%，近3年復(fù)合增長(zhǎng)69.1％。
回顧近30個(gè)交易日，鹽田港股價(jià)上漲1.57%，總市值下跌了4.68億，當(dāng)前市值為236.06億元。2026年股價(jià)上漲0.45%。
廣州港（601228）：
港口運(yùn)輸龍頭股，2024年公司營(yíng)業(yè)總收入140.73億，同比增長(zhǎng)6.66%；毛利率21.79%，凈利率8.35%。
回顧近30個(gè)交易日，廣州港股價(jià)上漲4.07%，總市值下跌了12.83億，當(dāng)前市值為264.06億元。2026年股價(jià)上漲5.81%。
港口運(yùn)輸概念股其他的還有：
廈門(mén)港務(wù)（000905）：資產(chǎn)置換后，公司于2004年11月22日變更為現(xiàn)名公司以“立足港口綜合物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值大化”為宗旨，主營(yíng)以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉(cāng)儲(chǔ)和助輪船靠離泊等業(yè)務(wù)。
南京港（002040）：隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競(jìng)爭(zhēng)格局；此外，船舶的大型化也對(duì)港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢(shì)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)的港口未來(lái)將具備更為廣闊的發(fā)展空間。
日照港（600017）：日照港沿兩條鐵路沿線建設(shè)了8個(gè)“無(wú)水港”，以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)前移；會(huì)同濟(jì)南、太原鐵路局共同開(kāi)發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務(wù)為客戶帶來(lái)更多便捷；圍繞客戶需求，創(chuàng)新糧食鐵路專業(yè)化運(yùn)輸模式，努力為客戶節(jié)約成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差，踐行服務(wù)第一的營(yíng)銷(xiāo)理念；積極開(kāi)展港口貨物監(jiān)管、關(guān)稅保函等業(yè)務(wù)，已初步構(gòu)建起鐵礦石供應(yīng)鏈全程服務(wù)模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了港口向客戶提供集成化服務(wù)能力。
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