地鐵龍頭如何（2025/12/31）

地鐵龍頭是什么？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，地鐵龍頭有：

今創(chuàng)集團：地鐵龍頭。

2025年第三季度，公司凈利潤1.25億元，毛利率33.89%，每股收益0.16元。

公司前身為江蘇劍湖軌道交通設備有限公司，成立于2003年，主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務，是相關領域設計、研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模及綜合配套能力方面的優(yōu)秀企業(yè)。產(chǎn)品包括內(nèi)裝飾、設備、電氣三大系列，涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個細分產(chǎn)品。公司還與國際知名軌道交通車輛裝備生產(chǎn)企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè)，生產(chǎn)輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產(chǎn)品。公司客戶主要為中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等全球軌道交通裝備企業(yè)以及國內(nèi)城軌地鐵客戶。公司踐行“產(chǎn)業(yè)報國、替代進口、走向國際”的使命理念，經(jīng)過十五年的艱苦奮斗、攻堅克難、專注發(fā)展，始終保持執(zhí)著的工匠精神，已成為全球優(yōu)秀的軌道交通內(nèi)飾及裝備企業(yè)，公司在全球軌道車輛內(nèi)裝及裝備領域的研發(fā)設計、規(guī)模品質(zhì)、交付及售后保障、綜合管理等方面具有行業(yè)優(yōu)勢。公司先后被評為國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)等，建有國家級博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認定企業(yè)技術中心、江蘇省認定工業(yè)設計中心、江蘇省軌道車輛內(nèi)飾裝備工程技術研究中心等。

回顧近30個交易日，今創(chuàng)集團上漲29.72%，最高價為17.38元，總成交量3.92億手。

交控科技：地鐵龍頭。

在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為2.91億元、2.29億元、8898.79萬元、8357.22萬元。

回顧近30個交易日，交控科技股價下跌5.27%，最高價為24.69元，當前市值為42.98億元。

中國鐵建：地鐵龍頭。

中國鐵建2025年第三季度季報顯示，公司營收同比增長-1.15%至2392.04億元，凈利潤同比增長8.34%至41.1億。

回顧近30個交易日，中國鐵建股價下跌2.34%，最高價為7.91元，當前市值為1042.91億元。

地鐵股票其他的還有：

晉西車軸：近5日晉西車軸股價下跌1.89%，總市值下跌了1.09億，當前市值為57.63億元。

國電南自：回顧近5個交易日，國電南自有4天下跌。期間整體下跌3.72%，最高價為10.89元，最低價為10.62元，總成交量9158.99萬手。

上海機電：近5個交易日股價上漲8.4%，最高價為30.72元，總市值上漲了25.77億。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。