海運(yùn)龍頭公司有哪幾家？（2025/4/30）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，海運(yùn)龍頭公司有：

鳳凰航運(yùn)：龍頭股。近7個(gè)交易日，鳳凰航運(yùn)下跌2.86%，最高價(jià)為4.25元，總市值下跌了1.21億元，下跌了2.86%。

2023年鳳凰航運(yùn)公司營業(yè)總收入10.12億，同比增長-2.92%，近五年復(fù)合增長為6.29%；凈利潤為-1611.53萬。

主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運(yùn)市場具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢；18年，受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響，公司運(yùn)力、經(jīng)營狀況不容樂觀。

招商輪船：龍頭股。近7日招商輪船股價(jià)下跌0.34%，2025年股價(jià)下跌-9.57%，最高價(jià)為6.13元，市值為476.41億元。

公司2023年實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入258.81億，同比增長-12.88%；凈利潤46.4億，同比增長-3.51%，毛利率25.9%，凈利率19.02%。

俄烏沖突升級或?qū)?dǎo)致進(jìn)出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向其他國家，帶來平均運(yùn)輸距離的變化，貿(mào)易再平衡狀態(tài)或?qū)⑤^為混亂，導(dǎo)致包括運(yùn)輸在內(nèi)的價(jià)格上漲。公司從事國際原油、國際與國內(nèi)干散貨、國內(nèi)滾裝、國際與國內(nèi)件雜貨等海運(yùn)業(yè)務(wù)，并通過CLNG公司投資經(jīng)營國際LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

寧波海運(yùn)：龍頭股。寧波海運(yùn)近7個(gè)交易日，期間整體下跌3.17%，最高價(jià)為2.91元，最低價(jià)為3.02元，總成交量1.64億手。2025年來下跌-6.69%。

2023年報(bào)顯示，寧波海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入22.67億，同比去年增長9.33%，近5年復(fù)合增長-0.63%；毛利率17.69%。

中集集團(tuán)：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.66%，最高價(jià)為7.75元，總市值下跌了2.7億。

中遠(yuǎn)海特：近5日中遠(yuǎn)海特股價(jià)下跌1.36%，總市值下跌了2.2億，當(dāng)前市值為161.62億元。2025年股價(jià)下跌-23.94%。

寧波能源：近5個(gè)交易日，寧波能源期間整體上漲1.71%，最高價(jià)為5.2元，最低價(jià)為4.56元，總市值上漲了8941.02萬。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。